كشفت مجلس سلامة النقل الأمريكي تفاصيل جديدة حول حادث سقوط طائرة خطوط شرق الصين من طراز B737-800، قبل 4 سنوات.

وأكدت البيانات أن مفتايح قطع الوقود تم تحريكها لوضعية القطع CUTOFF على ارتفاع 29,000 قدم، تبع ذلك تعطيل نظام الطيار الآلي، ثم تم سحب مقود التحكم بعنف إلى اليسار ودفعه للأمام، ما أدخل الطائرة في دوران حلزوني مقلوب وهبوط حاد جدًا.

وصدرت البيانات من الـNTSB بموجب طلب عبر قانون حرية المعلومات الأمريكي، والذي تقدم به أحد الأشخاص في وقت سابق من هذا العام.

وكانت السلطات الصينية كانت قد أرسلت الصندوق الأسود لأمريكا لتحليله، حيث لم يتمكنوا من استرجاع البيانات بالكامل بسبب الأضرار التي لحقت مسجلات الرحلة.

وأضاف التقرير أن مسجل بيانات الرحلة FDR توقف على ارتفاع 26,000 قدم، ومسجل صوت قمرة القيادة CVR استمر حتى لحظة الاصطدام، وتم استرجاع البيانات.

ولم تصدر الصين حتى الآن أي تعليق، علمًا بأنها نفت عدة مرات أن يكون الحادث متعمدًا، ورفضت نشر التقرير النهائي للحادث بسبب أنه قد يهدد الأمن القومي.

نتج عن الحادث وفاة جميع من كان على متن الطائرة، والبالغ عددهم 132 شخص.