أكد الدكتور هشام الفارس عضو مجلس الشورى وعضو لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بالمجلس أن الوضع الحالي لأزمة الازدحام المروري هو وضع مؤقت.
وقال الفارس :” يتم حل مشكلة الازدحام باستخدام منهجية متكاملة تشمل عدة محاور، منها تنفيذ الطرق، النقل العام، الإدارة المرورية، التنمية العمرانية النواحي المؤسسية والتنظيمية، والجوانب التمويلية”.
وأضاف ” يجرى العمل حاليا على عدة حلول حيث تعمل الهيئة الملكية لمدينة الرياض على إنهاء مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام والذي يشمل المترو والحافلات، لذلك العمل على تنفيذ خطة العمل المستقبلية ويوجد أيضا نظام مراقبة الحركة المرورية المتقدمة، ومن أهم الحلول الجاري تنفيذها حالياً تشغيل المترو ”
وتابع، من أهم أسباب الازدحام المروري في الرياض هو النمو السكاني والعمراني السريع بها، أما السبب الثاني فهو تركيز جهات العمل الرئيسية في وسط الرياض، أما الثالث فيعود إلى عدم توفر وسائل النقل العام المناسبة الملائمة لاحتياجات المواطنين.
واستطرد، أما السبب الرابع فيرجع لقلة عدد مواقف السيارات وصعوبة الوصول إليها، والسبب الخامس يعود للعادات الاجتماعية التي تفضل استخدام الفرد إلى السيارة بدلا من الاستخدام المشترك لها واستخدام وسائل النقل البديلة مثل الحافلات أو الدراجات، والسبب الأخير يرجع للحوادث التي تسبب الازدحام مؤقتاً.
د. هشام الفارس عضو مجلس الشورى وعضو لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بالمجلس : العادات الاجتماعية والحوادث والنمو السكاني السريع من أسباب الإزدحام المروري بالرياض #MBCinAweek#MBC1 pic.twitter.com/uuI8a1BOHL
— في أسبوع MBC (@MBCinaWeek) March 26, 2022
د. هشام الفارس عضو مجلس الشورى وعضو لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بالمجلس : الوضع الحالي لأزمة الازدحام المروري هو وضع مؤقت#MBCinAweek#MBC1 pic.twitter.com/UwGFABRYGL
— في أسبوع MBC (@MBCinaWeek) March 26, 2022
التعليقات
السبب واضح مثل عين الشمس ليس هناك شبكات سكك حديديه …شبكات السكك في العالم بدأة إستعمالها من قبل 350 سنه وحنا إلاالآن مافكرنا فيها لابين مناطق المملكه ولاشبكات داخل المدن…قال وين إذنك ياحبشي ..؟؟
كل مدن العالم تستعمل داخل المدن شبكات موصلات ليتنقل الناس بدون سياراتهم وفوائدها تقلل من مواقف السيارات وتقلل من الزحام أثنا بدء الدوام للموظفين وكذالك المدارس… وياليل موطلك .
اترك تعليقاً